2014环塔拉力赛第四赛段:中国感恩车队顺利完赛

2014环塔拉力赛5月30日进行了第四赛段的争夺,相对于29日第三赛段的长途跋涉、困难重重、危险不断的状况。第四赛段全长96km,路面由砂石、戈壁、草原、河床等地貌组成,地势颠簸,但有部分平坦高速线路,岔路口较多,容易迷路。但总体来说,本赛段难度不高。给车手一个缓冲的机会。

 

但是面对这样严酷的高温天气和228公里的行驶路段,中国感恩车队的车手没有因第三赛段林晓东的遗憾退赛影响,而是带着这种遗憾李铁军和在第二赛段受伤的马斌文都顺利的完成了比赛,这个赛段大部分对于大部分的车手来说还是比较顺利的。

 

第四赛段摩托车首车于6:00从五彩湾营地出发,拿下这个赛段的冠军是红牛KTMR2R星之队张敏,经历了第三赛段的严酷考验,面对这一赛段,很多的车手都放慢了脚步,做了最好的调整,因为后面的几个赛段更为严酷,更能考验车手。

而汽车组是午7:10发车,车手今天发挥稳定,调整状态,保存实力,为沙漠赛段做准备。第四赛段排在第一个出发的车手刘彦贵丝毫没有受到第三赛段事故的影响,最终获得个人第三个赛段冠军。

 

对于这一赛段来说,大部分车手都顺利的完成了比赛,就算面对不同的考验,不同的状况,也从容的面对,这就是环塔拉力赛,能坚持到最后的都是胜利者,都是环塔冠军。

 

5月31日也就是今天展开第五赛段的争夺,鄯善大营—(起点)海市蜃楼观景点约为24km;(终点)C115(专用线路)25km处—鄯善大营约为36km。全长210km,第五赛段前半程为沙漠路段,后半程为戈壁、河床路段,地形较之前赛段来说更多变,因此难度也随之递增,危险性高,所以赛手在比赛中需要把握好节奏,尤其针对前半程沙漠路线的把控,不要一味的图快,要注意比赛中突发的状况,冷静处理。

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