带着感恩去旅行-四天三夜穿越腾格里沙漠(下)

7月18日 第三天 穿越腾格里

虽然昨晚喝了酒,但是今天要出发进沙漠,大家都很兴奋。早早起来收拾行李。大概10:00从基地出发。

从基地开到沙漠大约20分钟。公路边是一片片太阳能板,并且有很多工人在种植防风用的方格草。

方格草的作用是防风固沙、涵养水分,是常见的治沙方法

车队在这里停下,司机给轮胎放气,进沙漠前轮胎放气是为了增加轮胎的摩擦力,减少被陷在沙中的概率。

都准备妥当,系好安全带,车队开进一片黄澄澄的沙海,远远望去尽是绵延的沙丘,双军的车作为头车,探路找路,我们是第二辆车,跟在其后

我看见双军的车一直在探路时来回兜兜转转。我问大老王问什么,大老王说,沙漠行车翻坡时,要选背阴的沙坡,那里沙子会比较硬,牢固性会好,易开上去。另外就是车速要快,一气呵成不要犹豫,否则就要倒车重来。

所以头车难度最大,而且极其考验车手的技术

一路前行,车队慢慢向沙漠深处行驶

随着沙丘的起伏,越野车始终保持不断高低俯冲,冲刺爬坡的状态,我们在车内晃来晃去,如果不是系了安全带 估计脑袋都要撞到车顶。但是最终,我还是晕车了,整个人难受的很。

突然前方出现了状况,双军的车陷进了沙中

大老王马上开到头车前面,从后备箱拿出牵引带挂上准备拖车。但是这片沙子比较松,第一次拖车失败了。而且大老王的后车轮看上去也陷到了沙里。

不敢再做尝试,大老王把牵引带拿下来,把车子开出来,再绕了回来从前面继续拖。这时两部车子上的人都下来了,男人一起在车后推,大老王在前面踩油门拉,一起把车从沙坑里拽了出去。

两辆车继续前行,结果开出去没多久,大老王的车卡在了沙丘的顶部。

我们只好下来用对讲机呼叫双军

车轮打出来的黄沙直溅。拖了两次才成功。

连续行进了二十多分钟之后,车队开始陷车的次数越来越多,并且因为车子行驶时一直兜兜转转斜上斜下的爬坡,又有几个人晕车了。

晕车比较严重的Mr.何

此时已经临近中午十二点,而我们才走了一小段路。这片沙太软了,不大好走。所以车队的行程受到了比较大的影响。在最近一次救援别的车时,大老王的车水箱的管子裂了,水箱一直状态不好,发动机还一直高温报警,耗了一箱半的饮用水效果也不是很明显。双军的车也是离合状况不是很好,而另一辆小赵的车貌似问题更严重。各种因素夹杂在一起,大家的情绪都不是很高,有点灰心。

中午十二点多,我们的车又陷在了沙里,先是喊小赵的车子过来拖车,但是效果不明显,导致车轮越陷越深。

后来双军过来了,直接上了绞盘,把车子拖了出来。

这片沙地软沙太多不好走,现在又有两辆车状况不好,最重要是多了一大堆晕车的人。车队决定不再深入了。打算撤回到公路,双军与另一辆车尝试从另一片沙漠去营地,我们跟小赵的那辆要先回基地换车。

当从这片沙漠开出来到公路的时候,我晕车的症状好了很多,有种劫后余生的感觉。

再进沙漠

回基地的途中经过沙漠人家饭店,小赵跟大老王把报废的那辆车留在这,让我们也在这里休息,他俩回基地换车。等了差不多半个小时,小赵开了辆皮卡回来,我们把前一辆车上的物资卸到了皮卡上。又等了差不多半个小时,大老王还是没有回来。小赵打电话联系了才知道大老王竟然去修车了。

这下真有的等了,此时大家心理有些焦躁,与双军分开的时候问过,从公路再进沙漠到营地的路至少得两个小时,这时候已经是下午四点了,另外谁也说不好进沙漠时还会不会像上午那样困难。一直等到了四点半大老王终于过来了,在出发的路上他解释到,一定要把车弄好进沙漠他才踏实,虽然我们有诸多埋怨,不过想想也确实是有道理。后来进沙漠后,车子再没出过状况,也证明大老王的决定是十分正确的。

返回之前车队分开的那条公路,隔着灌木可以看见远处的沙漠

开了大约一小时,我们拐进了长着绿色植被的一片沙地

植被渐渐变得稀疏,车速飞驰,一个猛然间,视野转成了满眼的黄沙,我们进入了真正的沙漠。

看着车子前方明显车轮痕迹,心里越来越踏实。那是我们车队的印记

这片沙漠的路况比上午的那一片好走很多,大老王的水箱状况也都已经恢复良好,所以一路顺利,没有特殊状况发生。沙地开了20分钟左右,突然出现了一个很大很大的沙中湖。

都说腾格里沙漠里有大大小小400多个湖,看见这沙漠绿洲,还是很惊讶,感慨大自然的神奇,还有就是生命无处不在的力量。

继续出发,前面又是一片沙漠,大约十五分钟,绿植又渐渐多了起来,我问大老王是不是快到营地了,大老王说,是的。过了一会儿见他在接近一处类似住家的地方车速慢了下来,我以为是营地到了。还纳闷有房子住为啥要带帐篷,结果,大老王在车上跟人家打了个招呼就走了。他们说的方言我听不懂,隐约听见双军两个字,我问大老王,才知道,呵,原来这是晚上我们吃的煮全羊的供货主。

大约五六分钟后,我看见了双军的车子,营地到了。

划地为王 扎营造饭

如果不是从沙漠开进来,我宁愿相信这是公园里的一块绿地。有茂盛的大树、有湖,还有个房子以及四处溜达的野鸭。

先到的伙伴们已经开始忙起来了,捡柴的/支锅的/搭帐篷的…… 我不见BOSS,Mr.何告诉我去钓鱼了,进沙漠带鱼竿也真是没谁了,但是这片营地里还确实是有个湖啊~囧

我们看天色还早,自己开了辆车想跑到远处的沙漠采风
这时专业的跟业余的绝对性的差距就出来,Mr.何开了大约半公里,遇到了一个小缓坡,我们开上去后就陷进了沙里……上也上不去,出也出不来。只能用对讲机喊了人过来帮忙。
小赵开了车过来,我们就看着人家轻松挂了个档,踩了个油门就出去了……所以说这沙漠里开车,真不是谁都能做到的。

一望无际的黄沙,太阳光线温和不刺眼,俯瞰全景,顿时感受到人类在大自然中的渺小,芝麻砾这次真是变成芝麻那么大了

头一次产品写生,不需要打光线,不需要担心背景穿帮

咳咳,此处给人帅腿长性格好脾气好活也儿好(别想歪)的靠谱有为男青年番茄征个婚。欢迎姑娘们私聊芝麻。

迎着落日的余晖,我们返回营地,帐篷都已支好。

老聂竟然在营地旁边的小沙丘上给大伙儿挖了一个五星级的厕所,还贴心的搭了围栏跟等梯子,真是让我们有地(的)放shi(矢)…啊

沙漠里的落日,特别的美

夜幕降临,篝火点起,大伙儿围在一起喝着喷香的现煮羊汤,配着白馍,。。满口喷香

吃完饭,来几瓶啤酒或者硒沙瓜,难得的沙漠露营经历让大家不舍得入睡。

三三俩俩坐在车顶,看着满天的星空辨认着银河、牛郎织女、北斗七星……远离了城市,喧嚣褪去,只剩下亮的耀眼的星空跟自己放空的心灵。与小伙伴一起谈天说地,突然发现离了手机,生活也是可以充满乐趣。

这时,营地突然亮起烟花,点亮了黑夜,特别棒的惊喜。

困了,各自钻帐篷咯~(掩面羞涩状)

7月19日 第四天 拔营 出沙漠-返沪

一夜辗转,睡的不算踏实,早起四点半,大老王带着小黑、番茄、Mr.何跑去远处去看日出了

紫红色朝霞唯美梦幻

(小黑cosplay后裔时的独白:周日被我射熄火了,所以今天是周一……)

清晨的阳光从树枝折射出光线,照在营地,把人们唤醒。

六点钟,大家都钻出了帐篷,开始洗漱、吃早饭(泡面、洋葱凉拌菜…西瓜)收帐篷整理营地…

双军说返程需要两个多小时才可以穿出沙漠。而我们定的是下午两点的航班走,所以一收拾完,我们就出发了

营地开出去一点路,经过昨天路过的那家,停下来与主人打个招呼
原来这里是个沙漠中的民宿,沙牧人家

大门上还贴了一副对联:沙漠难越谁做主,萍水相逢我做东  横批:沙牧人家 看对联的内容就感觉这家主人一定是非常的豪爽。

再感受一下这片沙漠的神奇与美丽,说再见

不知道是不是沙漠舍不得我们这么早离开,开回去的这段路上,皮卡因为底盘低,经常在翻坡的时候卡住,差不多九点半的时候,皮卡结结实实的卡在了一个坡上,我们的车在它前面,于是退回来拖。

但是皮卡车身太长了,这次又是个宽坡,试了几次都没效果,而且卡的越来越死,只能叫双军过来。
在沙漠中行进,我们都是两车一组,这样出现状况方便救援,双军的那组已经开出去好远了。等双军到了之后,大老王的车撤到了一边,双军看了下现场,决定辆车一起拖车。

就在双军启动猛踩油门倒车时,非常响的“砰”的一声,把我们吓了一跳。这时候发现他车子的前轮不转了。懵逼的我瞅瞅站在旁边的boss,辉哥说貌似离合器烧坏了。情况一下子变得很糟糕。昨天进沙漠前,双军的那部车因为救援太多次,离合就已经有些问题,这次转速太快,彻底废了。

虽然是难得的三车救援,但是大家都很紧张,双军也是一脸严峻。此时在沙漠里手机信号全无,如果再是救援不成功或者有车再出现状况,我们一伙儿人就要困在沙漠里了。

最后是出动了绞盘,把皮卡生生拽了下来。

我问boss,双军的车离合坏了还能开吗,辉哥说没有四驱了,只能两驱接着开,撑到回去再修。不过估计修下来也得大几千,再算上昨天扔在外面报废的那辆,修理费怎么着也得万把块。
我听完,砸砸嘴,进趟沙漠,这成本也忒高了吧。

接下来,为了防止皮卡再卡住,双军跟小赵换了车,皮卡改为双军开。

但是双军的车子状况也很糟糕,没法换驱动,所以开出去没多久卡在了沙丘上

前前后后又折腾了半天,最后靠人海战术,一边推一边拉,车子出来了。

这时已经是十点多,我默默的祷告后面不要再出状况,顺利出沙漠。

也许是祷告灵验,亦或是我们的人品真的还算好。后面的情况好了很多,十点半,我们从这片沙漠穿越出来,在途中的那个沙中湖,轮胎打足气,继续往下走

开上了公路,手机也有了信号,瞬间又回到了现实中忙碌的工作与生活中

看着身边的大家都纷纷掏出着手机,开始回着各类信息与电话。有的把这几天的美照发到朋友圈,开心的回应着亲朋好友的点赞与评论。我自己也是手忙脚乱的回复客户和家人的各类消息……

我们一下子就回到了现实,回归到了真实的生活。

恍惚间,我却无比怀念在沙漠里与外界失联的这20多个小时

难得的放松,难得的宁静,难得的放空。感觉就像一个很长很特殊的梦,让人回味,让人留恋。

回味着沙漠穿越的各种惊险、各种风光,感恩大自然创造的神奇,感恩这沙漠因为环境的恶劣还没有被破坏与污染……(有些讽刺)

也许若干年后,大柳树工程启动,这片沙漠将不复存在。

很庆幸可以在今时今日,在这里度过难忘的时光

带着感恩去旅行

腾格里,再见

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